Výškově stavitelný podvozek ST ST XTA VW BORA Variant (1J6) (05/1999-05/2005) max zatížení PN do 1020 kg

ST XTA: Stejně individuální jako vy

Pro ty, kteří požadují absolutně nejlepší výkon, přichází podvozek ST XTA. Plné jízdní chování vašeho vozu lze upravit pomocí technologie tlumičů KW spolu s nastavitelným hliníkovým uniball horním uložením pro jemné doladění odklonu jen otočením.

Základní vlastnosti ST XTA:

•  plynulé snížení v testovaném rozsahu
• nastavení výšky pomocí na závitu
• nastavení tuhosti tlumiče v 16 polohách pomocí externího otočného regulátoru
• eloxované hliníkové unibalové horní uložení (dle aplikace i s možností nastavení odklonu)
• pružiny v závodní specifikaci s možností individuální volby tuhostního ratingu
• galvanicky zinkovaný plášť tlumiče pro optimální ochranu proti korozi
• kompletní řešení v podobě nastavitelného sedla pružiny, nastavitelného snížení na zadní nápravě a dorazů s prachovkami
• dvouplášťové tlumiče a další vysoce kvalitní komponenty zaručující dlouhou životnost

Výkon při řízení

Sportovní podvozky ST XTA jsou vybaveny technologií tlumení KW, která umožňuje, aby bylo odpružení v závislosti na jízdních podmínkách provedeno buď tužší nebo měkčí. Toto nastavení tlumení se provádí na horním konci chromované pístní tyče, což umožňuje téměř okamžitou změnu nastavení. Pokud se zvýší síla při odskoku, vůz bude řídit s ještě větší stabilitou stopy a dalším snížením otáčení karoserie. Pokud se síla odrazu sníží, bude se vozidlo cítit pohodlněji, když bude v pohybu. Pro zvýšení výkonu je model ST XTA vybaven hliníkovým nastavitelným horním úchytem, ​​který umožňuje nastavení odklonu a kolečka v závislosti na vašich řidičských potřebách nebo nastavení vozidla.

Snadné nastavení snížení

Stejně jako u všech podvozků ST se nastavení snížení provádí pomocí průběžného závitu na pozinkované vzpěře. To dokonce umožňuje provést spouštění, i když je sada nainstalována otočením pružinové desky výš nebo dolů! POZNÁMKA: Snížení každého vozidla se u podvozků ST XTA výrazně liší podle typu konstrukce. Například starší vozidla, jako je Honda Civic (EJ9), lze pomocí podvozků ST XTA snížit o 40–75 mm, zatímco novější modely, jako je Audi S3 (8P), lze snížit o 10–40 mm, protože tování nastavení jsou mnohem nižší.

KW Engineering: Exkluzivně pro zavěšení ST
Vysoce kvalitní podvozek ST XTA je založen na principu tlumení dvou trubek s nízkým třením v kombinaci s pouzdry klapek odolnými vůči tlaku. Vyrobeno přímo ve společnosti KW, monoblokové vedení a těsnicí balíček snižuje tření tlumiče i ochranu